Общероссийская общественная организация «Опора России» направила в Госдуму предложения по смягчению законопроекта о локализации автомобилей в такси, который готовится ко второму чтению. В письме на имя главы фракции «Единой России» Владимира Васильева предлагается отложить вступление закона в силу до 1 октября 2027 года и сохранить возможность допуска в такси всех выпущенных в России автомобилей до 2033 года, сообщает .
Речь идет о поправках к законопроекту, принятому в первом чтении в январе 2024 года. Согласно текущей редакции, с 1 октября 2025 года разрешение на работу в такси смогут получать только автомобили, выпущенные после 1 июля 2019 года и соответствующие критериям локализации в автопроме. Под новые требования подпадают лишь отдельные модели АвтоВАЗа, «Москвича» и электромобили Motorinvest.
В «Опоре России» предупреждают, что реализация закона в текущем виде ограничит доступ к рынку для более чем 77% самозанятых водителей и ИП, которые используют автомобили, не соответствующие новым критериям. Это может привести к сокращению числа легальных таксистов на 15–27% и росту цен на услуги до 40% в отдельных регионах, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке.
Организация предлагает сохранить право на оформление разрешений для всех произведенных в РФ автомобилей вне зависимости от даты выпуска, а также временно вывести из-под действия закона самозанятых. Кроме того, предлагается наделить регионы полномочиями приостанавливать действие новых требований до 2033 года во избежание экономических и социальных рисков.
Ранее мы сообщали, что в ближайшее время в регионе могут построить новый завод по производству автомобильных запчастей и сборке транспортных средств. Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в 35 млрд рублей. Так, там планируется создание современных цехов для штамповки, сварки, покраски, сборки и выпуска автокомплектующих.
